На курортах Греции начались ужасы в аэропортах, в которых обвинили авиакомпании

На курортах Греции начались настоящие ужасы в аэропортах: воздушные гавани трещат по швам от запредельных очередей, а операторы винят в коллапсе эгоизм авиакомпаний. Популярные туристические хабы страны столкнулись с критическим перегрузом инфраструктуры, превратив вылет домой для тысяч иностранцев в круги ада. В пиковые дни терминалы забиты туристами плечом к плечу, а люди вынуждены непрерывно стоять на ногах более 2,5–3 часов, продвигаясь сквозь бесконечные бутылочные горлышки из многослойных очередей на сдачу багажа, досмотр безопасности и паспортный контроль. Из-за паники и страха опоздать на рейс путешественники боятся даже на минуту выйти из линии, чтобы купить воды, а авиакомпаниям приходится объявлять финальную посадку и разыскивать пассажиров прямо в толпе, которая штурмует единичные работающие сканеры и пограничные стойки.Главным триггером авиационного кошмара стал «синдром критического воскресенья» (Sunday changeover). Оператор Fraport Greece, управляющий большинством региональных аэропортов Греции, официально признал сбои, но переложил всю ответственность на авиаперевозчиков.Суть синдрома проста: авиакомпании ради коммерческой выгоды концентрируют и втискивают вылеты сотен чартеров и лоукостеров в одно и то же узкое временное окно, создавая одномоментный наплыв тысяч пассажиров. При этом аэропорты юридически не имеют права диктовать перевозчикам расписание слотов. Ситуацию окончательно добивает жесткий регламент ЕС: пограничники обязаны проверять паспорта всех туристов из стран, не входящих в Шенгенскую зону, что полностью парализует работу небольших провинциальных терминалов.Специально для читателей Турпрома изнанку греческого авиационного кризиса и список самых проблемных аэропортов текущего сезона 2026 года раскрыл эксперт по греческому направлению Стасис Спирантис:«Описанный в прессе коллапс — это суровая реальность греческих курортов в этом году. Локальные аэропорты Греции проектировались десятилетия назад и физически не рассчитаны на те объемы провозных мощностей, которые на них сейчас выбрасывают авиагиганты вроде easyJet, Ryanair и TUI», - пояснил эксперт.Аэропорт Превеза-Аксьон (PVK) — центр кризиса. Небольшая воздушная гавань на материковой части Греции, обслуживающая популярные курорты и остров Лефкада, официально признана самой перегруженной. Как раз здесь Fraport зафиксировал одновременный вылет шести крупных рейсов в один час, из-за чего 1 000 пассажиров одновременно оказались заперты перед четырьмя багажными сканерами. Воскресенье в Превезе — это гарантированный логистический ад.Аэропорт Ираклион имени Никоса Казандзакиса (HER) на Крите. Хорошо знакомый нашим туристам - и, к слову, некогда стабильный лидер по жалобам среди российских и европейских туристов - авиаузел Крита ежегодно принимает миллионы гостей, но его терминалы катастрофически устарели. Здесь в пиковые дни (особенно по выходным) очереди на регистрацию выстраиваются прямо на улице перед входом в здание, кондиционеры не справляются со зноем, а залы вылета напоминают переполненный восточный базар. Ситуацию обещают исправить только к 2027 году с открытием нового мега-аэропорта Кастели, но пока туристам приходится терпеть.Аэропорт Корфу имени Иоанна Каподистрия (CFU). Ещё один популярный курортный аэропорт ко всему прочему отличается очень короткой взлетно-посадочной полосой посреди лагуны, что само по себе накладывает жесткие ограничения на интервалы взлетов и посадок. В этом сезоне из-за забастовок авиадиспетчеров и перегрузки паспортного контроля Fraport Corfu регулярно задерживал рейсы на 4–6 часов, заставляя туристов часами сидеть на чемоданах в залах ожидания, где банально не хватает посадочных мест.«Мой главный практический лайфхак для туристов: если у вас есть возможность выбора при покупке тура или билетов — категорически избегайте вылетов в воскресенье. Это самый худший день для логистики в Средиземноморье. Старайтесь выбирать рейсы среди недели (вторник, среда, четверг) — в эти дни те же самые аэропорты работают в абсолютно спокойном, полупустом режиме, и вы пройдете все контроли за 15–20 минут. И помните: если вы застряли в очереди в терминале по вине аэропорта, никакие компенсации по регламенту EU261 вам не положены — судиться придется исключительно со своей авиакомпанией», - предупредил греческий эксперт.Ранее Турпром писал об отдыхе в Турции: «Анталья — Фетхие без машины: как объехать пол-Турции на автобусе?».Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.