Война ударяет по Шри-Ланке сразу 6 раз: туризм оказался под угрозой паралича

Война в Персидском заливе и затяжная эскалация ближневосточного конфликта нанесли сокрушительный удар по экономике Шри-Ланки сразу по шести критическим фронтам, поставив амбициозные планы островного государства по восстановлению туризма под угрозу. По данным Азиатского банка развития (АБР) Asian Development Outlook, проблемы в авиации и логистике перечеркнули надежды местных властей на заработки за счёт туристов.Эксперты АБР официально констатировали, что главная цель правительства Шри-Ланки — привлечь 3 миллиона иностранных туристов по итогам 2026 года — теперь выглядит нереальной. По состоянию на конец августа остров сумел принять лишь 1,5 млн, при этом чистый показатель прибытий за отчетный период сократился на 1,8%, а общие валютные доходы от индустрии гостеприимства рухнули на рекордные 11,5% из-за сокращения среднего чека и расходов в расчете на одного отдыхающего.Азиатский банк развития выделил ключевые инфраструктурные триггеры, из-за которых авиационный и туристический секторы Южной Азии оказались заложниками войны:Авиапроблемы и рост тарифов. Закрытие воздушных пространств над зоной конфликта и принудительное изменение маршрутов лайнеров привели к резкому увеличению времени полетов и лавинообразному удорожанию авиабилетов.Топливный кризис. Война взвинтила цены на авиационный керосин и очищенные нефтепродукты, из-за чего авиакомпании массово вводят дополнительные топливные сборы.Зависимость от арабских хабов. Шри-Ланка и соседние страны Южной Азии критически зависят от перевозчиков Персидского залива (Emirates, Qatar Airways, flydubai, Etihad) и их транзитных аэропортов-узлов. Падение выездного потока из самих стран залива и нервозность европейских пассажиров, боящихся лететь через передовую, обрушили бронирования. Самый глубокий провал прибытий на острове был зафиксирован в апреле — в период острой фазы ракетных ударов в регионе.Специально для читателей «Турпрома» эксперт по Юго-Восточной Азии Сергей Новиков проанализировал сводки АБР и рассказал, как ближневосточный кризис рикошетом ударил по туристическим рынкам ключевых государств ЮВА (Таиланда, Индонезии, Вьетнама).«Доклад АБР по Шри-Ланке наглядно показывает, что в глобальной авиации все взаимосвязано. Война в Персидском заливе — это не локальный конфликт, в итоге ситуация изменила логистику всей Азии. Но если Шри-Ланка из-за близости к хабам Ближнего Востока и зависимости от импорта топлива терпит сокрушительное бедствие, то на рынках стран ЮВА ситуация разделилась на "пострадавших" и "выгодоприобретателей"», — отмечает эксперт.Таиланд: падение объемов. Официальная статистика Минтуризма Таиланда фиксирует негативный тренд: с начала года страна приняла 22,1 миллиона иностранных гостей, спад потока на 3,67% в годовом выражении. Таиланд сильно завязан на арабский транзит. Из-за изменения маршрутов, удлинения полетного времени и подорожания керосина европейцы стали реже выбирать Бангкок и Пхукет. Бали (Индонезия): авиакризис. Богатые австралийские и европейские путешественники начали опасаться лететь на Бали арабскими авиалиниями. Как результат — на острове началась массовая паническая продажа коммерческой недвижимости. Власти пытаются делать хорошую мину, заявляя о росте июльских прибытий на 15%, но отельеры PHRI признают: доходность бизнеса из-за падения спроса на дорогие номера стремится к нулю.Вьетнам: счастливый билет. Вьетнам вытянул счастливый геополитический билет. Российский и международный турпоток во Вьетнам показал фантастический взлет на 94,2%. Политическая стабильность и удобный перелёт в облёт горячих точек оказались выгодными для страны.Ранее Турпром писал о ситуации в туризме: «Ранее бронирование туров умерло: дан совет, как теперь экономить деньги на отдыхе».Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.