Крымский мост без заторов, на М‑4 «Дон» ситуация с бензином заметно улучшилась: ситуация на утро воскресенья

Выходные приносят автотуристам долгожданное облегчение: на Крымском мосту к утру воскресенья нет ни малейших затруднений, а на трассе М‑4 «Дон» вторая волна топливного напряжения постепенно сходит на нет — очереди сократились, ассортимент горючего расширился, и канистры, которые многие брали «на всякий случай», всё чаще возвращаются домой нетронутыми.Турпрома подготовила оперативную сводку для туристов, возвращающихся с отдыха на Юге на утро 6 сентября, опираясь на официальные данные и свежие отчёты автотуристов.По данным мониторингового Telegram‑канала «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация», на 09:00 воскресенья, 6 сентября, с обеих сторон Крымского моста затруднений в проезде к пунктам ручного досмотра нет. Движение идёт в штатном режиме, очередей не зафиксировано.Правила провоза дополнительного топлива остаются прежними — короткая памятка для тех, кто планирует поездку:По сообщениям автотуристов из Telegram‑канала «Трасса М4‑Дон», к началу выходных топливная ситуация на трассе стала заметно спокойнее: очередей почти нет, ассортимент 92‑го, 95‑го и даже 98‑го бензина расширяется, а локальные перебои носят точечный характер. Лукойл остаётся самым ненадёжным вариантом: на большинстве станций — только дизель, а бензин отпускают исключительно по топливным картам. Роснефть держит ассортимент, но скорость обслуживания сильно варьируется: можно уложиться в 10 минут, а можно простоять и два часа из‑за задержек на кассе. Газпромнефть и Татнефть — самые предсказуемые: очередей минимум, лимиты умеренные, в канистры наливают. Тебойл встречается реже, цены держатся около 100 рублей за литр 95‑го. В Московской области АЗС работают нестабильно: часть станций пустая, на других — очереди.Так, автотуристка, вернувшаяся из поездки Москва — Гагры — Москва, отмечает, что канистру привезла обратно нетронутой. Заправлялась на сетевых АЗС, ориентируясь на остаток в баке: как только стрелка приближалась к половине, искала ближайшую станцию. Самая долгая очередь заняла не более 40 минут, на большинстве АЗС стояло по 2–3 машины. Один раз заехали на частную заправку, чтобы не стоять в очереди.«Канистру так и привезли назад. Бензин норм. Так что езжайте смело! Но канистра грела душу.»Семья, выехавшая из Липецка в Архыз с ночёвкой в Армавире, стартовала с полным 50‑литровым баком и доливала топливо четыре раза — по словам водителя, «скорее из‑за паники, чем из‑за реальной необходимости». На Роснефти очередей почти не было — по 4–5 машин на колонку. На трёх АЗС Лукойла бензин был, но только по топливным картам, а по табло значился исключительно дизель. Ноунейм‑заправки с завышенными ценами проезжали мимо.«Доливали до полного бака четыре раза (больше паниковали). В целом всё хорошо.»Водитель, вернувшийся из‑под Геленджика, считает, что вторая волна топливного кризиса практически сошла на нет: локальные проблемы остались, но ситуация заметно лучше, чем две недели назад. Выезд в час ночи позволил избежать пиковых очередей. Первую заправку сделали в Горячем Ключе на Роснефти: на Газпромнефти была огромная очередь, а на правых колонках Роснефти — пусто, заправился без ожидания. Вторую — в районе Каменск‑Шахтинского, прямо на участке ремонта, тоже на Роснефти. Дальше — большой «пустой» участок в районе обхода Павловска и Лосева: первые АЗС у Воронежа либо пустые, либо с большими очередями. Их пропустили и заправились на Татнефти на объездной Воронежа — без очереди. Этого запаса хватило до Москвы. В Тульской области бензин был только на одной АЗС, и там стояла большая очередь — но это, по словам туриста, для региона привычно.«Мне показалось, что вторая волна топливного кризиса сошла. Локальные проблемы остались, но точно стало гораздо лучше, чем 2 недели назад.»Автотурист, выехавший из Красной Поляны в Москву в 03:00 5 сентября, поделился подробной картиной по сетям: поток машин небольшой, Лукойл почти везде «сухой» — только дизель; на Роснефти возможны задержки из‑за медленной работы касс; Газпромнефть в Горячем Ключе может задержать на 30–60 минут, дальше — пустые. Татнефть оказалась самым надёжным вариантом: минимальные очереди, наливают в канистры, лимиты 30 литров на 92‑й и 95‑й, а 98‑й — без ограничений и по привлекательной цене. Тебойл попадается редко, 95‑й по 100 рублей. В Московской области — либо пусто, либо очереди. Канистры были, но не пригодились.«Правило: первую заправку пропускаешь — едешь до следующей. Можно ехать смело.»К утру воскресенья ситуация на М‑4 «Дон» стабилизируется: очередей практически нет, бензин есть на большинстве сетевых АЗС, а канистры всё чаще оказываются избыточной страховкой. Самые предсказуемые сети — Татнефть и Газпромнефть, самые проблемные — Лукойл (бензин только по картам) и Роснефть (ассортимент есть, но скорость обслуживания нестабильна). Участок в районе Воронежа остаётся сложным: первые АЗС после «пустой зоны» часто переполнены, лучше планировать заправку на объездных станциях. Крымский мост функционирует без затруднений. Обстановка меняется быстро — для оперативной проверки наличия топлива и очередей используйте профильные Telegram‑каналы и навигационные сервисы.Если вы стали свидетелями чего-то необычного во время своего отдыха, поделитесь этой историей в телеграм-боте обратной связи: это поможет другим туристам сориентироваться и защитить свои права: @tourpromNEWS_bot.Ранее Турпром писал о ситуации в Турции: «Обвал в Анталии: российские туристы спасают общую картину».Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.