Обстановка на Крымском мосту сейчас − на вечер 10 августа: есть очередь со стороны Керчи

На Крымском мосту вечером на 21:00 в понедельник, 10 августа, сложилась неравномерная картина: со стороны Керчи в очереди на ручной досмотр стоит 30 транспортных средств - впрочем, это немного, а со стороны Тамани, по данным канала «КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация», заторов перед пунктом контроля нет. Ситуация локальная, но водителям стоит учитывать разницу в загруженности направлений.Редакция «Турпрома», опираясь на свежие сообщения из ТК «Трасса М4 Дон», фиксирует непростую обстановку на маршруте из Краснодара в Московскую область. Водитель, выехавший из Кореновска в 3:30, взял с собой 30 литров топлива в канистрах — и этот запас в итоге оказался не лишним. Автотурист заправился в Кореновске, затем ещё дважды: один раз долил в Ростовской области, а перед Воронежской областью полностью заполнил бак на АЗС «Роснефть», где были АИ‑92, АИ‑95 и АИ‑95+. Очередь заняла около 30 минут — по наблюдениям водителя, причина не в нехватке бензина, а в том, что многие задерживались ради кофе и хот‑догов.Дальше картина становилась всё менее приятной: от Воронежской области до Московской на пути попалось всего 2–3 сетевые АЗС с бензином — и везде тянулись длинные очереди. На небольших станциях без известного бренда топливо иногда встречалось, но по «космическим» ценам. В итоге водитель решил не тратить деньги и время, а использовать собственный запас. К концу маршрута в баке оставалось топлива примерно на 100 км. Главный совет, который он даёт другим путешественникам, — брать с собой запас, чтобы не стоять в очередях и не переплачивать.Правила провоза топлива через мост остаются неизменными. К перевозке допускаются только специализированные ёмкости для ГСМ: металлические (в том числе советские, российские, китайские заводские) и плоские экспедиционные топливные канистры. Непрозрачные металлические тары обязательно проходят проверку на интроскопе. Для пластиковых канистр обязательна чёткая заводская маркировка (знаки «пламя», petrol, fuel, gasoline, маркировка UN в кружке). Любая тара, изначально предназначенная для других жидкостей (из‑под AdBlue, бытовой химии, воды и т. п.), к провозу не допускается — даже при наличии чека. Сотрудники уверенно выявляют несоответствия, при подозрениях привлекают полицию.Эксперты «Турпрома» рекомендуют учитывать не только пробки и очереди, но и нестабильную доступность топлива на трассе. Держите запас хода с хорошим резервом, берите разрешённую тару, если планируете везти топливо про запас, и закладывайте дополнительное время на участки с традиционно плотным трафиком. Это снизит риски и сделает поездку предсказуемой.Если вы столкнулись с чем-то необычным во время своего отдыха — делитесь деталями через бот @tourpromNEWS_bot.Ранее Турпром писал, как туристка решила отстаять свои правал из-за большой задержки рейса в Египет: «Как туристка 20 часов летела из Москвы в Хургаду, но так в Египет и не долетела: рассказ очевидца». Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму - https://t.me/tourprom. А если вы перешли в Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz. А тут публикуются полезные рецепты - https://t.me/zoj_news.